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遠航拚復飛「陳述書」已送 待週一民航局開會
春節是離島航運高峰期,若少了遠航恐會影響超過7萬人,到時還得由民航局協調華信.立榮增班相助。而遠航拚復飛,週五把陳述書送到民航局,但也要等到16日(周一)才會開始審查,而這也連帶影響到原訂17日,要開放「第二波加班機訂票」。


交通部長林佳龍:「其實他是陳述意見,他要去解釋為什麼突然停飛,那目前初步資料,並沒有解釋清楚。」

遠東航空拚復飛,週五晚間已經遞交陳述書,只是一切還得等到,民航局週一開會討論,才有進一步結果。

而時如何使用情趣用品代力量立委黃國昌,日前抽插潮吹爆料,有立委幫忙喬事,讓遠航從消費者信託專戶,搬走一半的錢,被點名的鄭寶清,出面喊冤。

立委(民)鄭寶清:「為了政黨的利益,提出汙衊的說法,我說只要有任何的不法,歡迎大家來告,歡迎大家提告,但是對這些汙衊的語言或行為,我們一樣不會再隱忍。」


要競選連任的鄭寶清,大動作喊告自清,不過,遠航停飛影響持續擴大,特別是春節疏運,根據民航局規劃,明年1月22日到2月2日,這12天是春節航空疏運期,航空旅運大的澎湖、金門、馬祖,目前規劃正班機,與第1波加班機共3186架次,但若遠航春節前復飛無望,將會少1千班次av 服從,影響旅客數將超過7萬人。

開南大學空運管理系教授盧衍良:「1千架次應該不是在一天之內發生,他事實是分一段區域,當你把時間軸拉長,對其他家公司來講,她就是增加更多運能,立榮和華信,本身又有比較相對大的機種,所以可以加大機型。」


民航局甚至宣布,原訂17日要開放,第二波加班機訂票,也喊卡延後,要是遠航復飛無望,交通部只能協調,立榮、華信相助,增加班次或擴大機型疏運,接下來關鍵期,遠航復飛與否,對民航局來說,都是一個頭兩個大。



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